大连港一直致力于内陆集疏运体系的建设，不仅拥有了覆盖东北的运输代理服务网络，并成功开辟了到沈阳、长春、哈尔滨、延吉、满洲里、通辽等10余条集装箱班列和吉林西、五棵树、长春东3条循环车组，班期密度达到每周50余列。           同时依托于内陆干港的建设和运营，逐步提高班列在整个内陆集疏运体系中的作用 和地位，发挥班列在点点、点面连接上的积极作用，配合班列不断提高的产品化、客运化水平，打造出大连与 东北内陆间稳定、快速、准确的集疏运黄金通道。现已基本形成了点、线、面相结合，空间布局合理、功能设 施完善、服务快捷高效、信息化程度高的一体化物流服务体系，能够为广大客户提供全程一体化的物流综合运 输服务，搭建了大连与东北内陆间稳定、快速、准确的物流通道和桥梁。             大连港通过与中铁集合作，以东北铁路集装箱中心站建设为龙头，带动内陆铁路集装箱场站节点的建设，通过港铁合作开发经营的模式将口岸功能向内陆进一步延伸，在提升整个大连口岸物流服务能力和内陆竞争力...       货物在铁路内陆站办理交割手续，铁路道线直达集装箱码头堆场，货物通过海运直达国外...